A világ legnagyobb elektromosautó-gyártója, a kínai BYD idén jelentősen növelheti az exportját, miközben az európai piacon is egyre látványosabb a kínai márkák térnyerése. A folyamatok azonban egyelőre alig hoznak közvetlen gazdasági előnyt Magyarország számára, mivel a szegedi BYD-gyár beindulása tovább csúszhat – írja az Mfor.hu. A lap úgy véli, hogy a szegedi gyárnak még hosszú … Bővebben: Tovább csúszhat a szegedi BYD-gyár beindulása: tarolnak a kínai autók Európában, de a magyar gazdaság egyelőre a partvonalról nézi