Parkolás közben áramot is termelhetünk, de önvezető és úgynevezett „tevezető” autók fejlesztését is tervezi a BYD Szegeden

Az elmúlt tíz évben 7000 milliárd forint értékben valósultak meg kínai beruházások Magyarországon. A legjelentősebb a BYD e-autó-gyára, amely 2025 végén kezdi meg a legmodernebb autók gyártását Szegeden. A kínai cég egy kutatás-fejlesztési központot is nyit a Tisza-parti városban.

„Minden a tervek szerint halad” – jelentette ki a minap Stella Li, a BYD (Build Your Dreams) ügyvezető alelnöke, aki egyben a kínai vállalat amerikai–európai divíziójának vezérigazgatója is. Az 55 éves üzletasszony fake newsnak nevezte, hogy bármilyen vizsgálat lenne az e-autógyárral szemben.

AZ EURÓPAI UTAKRA SZABJÁK AZ AUTÓKAT, AZ ÖNVEZETŐ TECHNOLÓGIÁT FEJLESZTENÉK

A Dél-Alföldön fogják gyártani többek között a Dolphin és Atto 3 modelleket is. A magyarországi típusokat kifejezetten az európai utakra és elvárásokhoz szabták. A tervek szerint a szegedi üzemben évente összesen 300 ezer autó gördülhet le a futószalagokról. A BYD számára rendkívül fontos az innováció is: jövőre egy kutatás-fejlesztési központot nyitnak Szegeden. A kínai menedzsment leginkább az önvezető technológiák terén szeretne fejlesztéseket végrehajtani.

Stella Li véleménye szerint ez egy új szintet ad a jelenlétüknek, hiszen a gyár a termelés mellett új ötletekkel is előáll majd.

A témában Tóth-Benedek Csanád, a Magyar Kétfarkú Kutya Párt szegedi önkormányzati képviselője nyilatkozott az Indexnek, aki az önvezető autók kapcsán tréfásan megjegyezte, hogy a BYD innovációja egy remek lehetőséget teremt „a szegedi autósoktatóknak és forgalmi vizsgabiztosoknak, hiszen emberek után már autókat is oktathatnak”. Az informatikus úgy tudja, hogy a jövőben a fiatalabb generáció számára az önvezető autók mellett a BYD tervezi a „tevezető” – szigorúan púpok nélkül – autók fejlesztését is, ami a kötetlenebb hangvezérlést kedvelők körét célozza majd meg.

INTELLIGENS MEGOLDÁSOK

Stella Li szerint az e-autó-gyár elsősorban minőségi technológiát kínál majd. Mint mondta: minden modelljük intelligens megoldásokkal készül, és 8 év garanciát kínálnak az akkumulátorokra. Példaként hozta fel a V2G-technológiát, amely lehetővé teszi, hogy az autó parkolás közben áramot termeljen, amit akár el is adhatunk – így nemcsak pénzbe kerül az autó, hanem pénzt is hozhat.