Jövőre elindulhat a szegedi rakpart komplex felújítása. Az 1,3 milliárd forintosra becsült beruházás terveit szerdán mutatták be. A rakpart megújítása hosszú ideje a városfejlesztési stratégia része.
Nagy Sándor (Szeged Jövője) városfejlesztési alpolgármester a terveket ismertető közmeghallgatáson elmondta, a rakpart megújítása hosszú idő óta a fenntartható városfejlesztési stratégia része mint potenciális uniós projekt. Az önkormányzat fejlesztésről aláírt támogatási szerződéssel rendelkezik, és már elindult az első két ütem kivitelezésére kiírandó közbeszerzés előkészítése – részletezi az MTI oldala.
CÉL AZ ÉLHETŐBB KÖRNYEZET KIALAKÍTÁSA
Fontos Rómeó, a Fontos Mérnök Stúdió Kft. ügyvezetője a terveket bemutatva úgy fogalmazott, a rakpart megújítása a belvárosi mag rehabilitációjának utolsó eleme. A fejlesztés célja az élhetőbb környezet kialakítása, mellyel lehetőség nyílik arra, hogy “visszanyissák a várost a Tiszára”.
A beruházást öt szakaszra bontották, amely megvalósítását a folyó vízállása is meghatározza. Először a rondella és a vár előtti szakasz átalakítás kezdődhet el. Az árvízvédelmi követelményeket maximálisan figyelembe vevő tervek szerint a jelenlegi 7,5 méter szélességű út 5,5 méteresre szűkül, de megmarad a kétirányú forgalom lehetősége.
AZ ÁTALAKÍTÁS A PARKOLÓKAT IS ÉRINTI
Az átalakítás során a valamivel több mint 110 jelenlegi parkolóból mintegy ötven szűnik meg, a két, rézsűs szakasz csaknem 50 százaléka zöldfelület lesz, ezzel is csökkentve a hőszigethatást – ismertette az építész.
A Belvárosi híd alatt egy korláttal biztosított járdát építve megteremtik a gyalogos közlekedés lehetőségét a rakpart északi és déli fele között. A rakparton 30 km/órás sebességkorlátozás lesz, forgalomcsillapító küszöbökkel lassítják a járműveket, a kiemelt részeken pedig biztosítják a gyalogosok lejutását a vízhez – mondta a szakember.
A rézsűs részeken lépcsős pihenőteraszokat, az út és a víz között fásított parti sétányt alakítanak ki. Egy parti vendéglátóhely is várja majd a helybélieket és turistákat teraszos kiülővel. Ennek épületét zöldtetős, árhullám esetén elszállítható egységekből állítják össze.
ÚGYNEVEZETT “ZÖLDKAZETTÁKAT” HOZNAK LÉTRE
Vakula Réka tájépítész közölte, a jelenlegi betonborítás helyett a lépcsők visszabontásával “zöldkazettákat” hoznak létre, intenzív növényborítással. A növényeket a szélsőséges helyi mikroklímának megfelelően választották ki, hiszen egyaránt számítani kell az időszakos vízborításra és a légköri aszályra.
A növényborítást a parttól távolodva zónákra bontva tervezték meg, míg a vízhez közelebb a bokorfüzesekre jellemző fajokat ültetnek, távolabb a sugárzó hőnek ellenállóbb díszfüvek kapnak helyet – tudatta a szakember, aki kitért arra is, amennyiben a 2006-oshoz hasonló rendkívül magas és tartós árhullám éri el a várost, várhatóan bizonyos fákat majd pótolni kell, de így tapasztalatot is tudnak szerezni, milyen fajokat érdemes ültetni a következő ütemekben.
