BYD, Rheinmetall, Science Park – best of 2025, avagy az idei év legfontosabb szegedi fejlesztései, egy csokorba gyűjtve
Izgalmas kis év volt a 2025-ös, amely számtalan rendkívül fontos fejlesztést hozott a Napfény Városának. Szeged 2025-ös nagy fejlesztései főleg az ipari beruházásokra (BYD gyár, Rheinmetall), a Science Park bővítésére, a fenntartható mobilitásra, a vasúti infrastruktúrára és az útfejlesztésekre fókuszálnak és a város ipari, tudományos és közlekedési jövőjét alapozzák meg, jelentős kormányzati támogatásokkal. Év végi best of cikkünkben az idei kulcsfejlesztéseket és beruházásokat gyűjtöttük egy csokorba.
- Csúszik, de akkor is a miénk a BYD gyár: bár a kínai elektromosautó-gyár építése nagy ütemben halad, az a korábbi ígéret, hogy 2025 második felében már legördülhet az első autó a gyártósorról, elpárolgott. Olyannyira, hogy a BYD első gyártósori berendezései csak december elején érkeztek meg Szegedre, a kínai elektromosautó-gyártó új magyarországi üzemébe. a lenti hírrel együtt pedig egy friss(ített) dátum is érkezett:
előreláthatóan április–június környékén kezdődhet majd meg a termelés.
- Átadták a Rheinmetall 29 milliárdos szegedi üzemét: a német vállalat Szegeden építette fel első Németországon kívüli hibrid telephelyét, ahol elektromos autókhoz és megújuló energiát termelő erőművekhez gyártanak majd alkatrészeket. Szijjártó Péter a decemberi átadón kiemelte: a kormány 13 milliárd forinttal támogatta a beruházást, amely bizonyítja, hogy Magyarország a technológiai korszakváltás nyertese.
- Science Park: októberben újabb mérföldkőhöz érkezett a grandiózus fejlesztés, mint írtuk, lerakták a Fenntartható Mobilitás Ipari Kapcsolati Központ alapkövét a Science Park területén, ami az egyetemi és ipari együttműködést erősíti. Egy hónappal később jött az újabb Szeged365 hír – egy egész naperőmű parkot hoztak létre Szegeden, az ELI ALPS melletti záportározón készült el az ország egyik első úszó naperőműve.
- Közlekedésfejlesztés: a kormány további milliárdokat biztosított 2025-2026-ra az infrastruktúra- és vasúti fejlesztésekre, beleértve a BYD gyár környékét.
Összességében 2025 egy átmeneti év is, ahol a már zajló nagy beruházások (BYD, Science Park, Rheinmetall) mellett megkezdődnek a hosszú távú közlekedési és infrastruktúra-fejlesztések, amelyek 2030-as évekre teljesednek ki.
