Lassabb lesz a Budapest–Belgrád vonatút, mert nem sikerült megállapodni, így nem tudják menet közben ellenőrizni az útleveleket

Nem állnak rendelkezésre a feltételek ahhoz, hogy menet közben ellenőrizzék az útleveleket a Budapest–Belgrád vasútvonalon – írta a Belügyminisztérium a G7 kérdésére, ami azt jelenti, hogy fél órával lassabb lesz a vonatút a két főváros között.

A HVG emlékeztet, hogy a szerb belügyi tárca két napja közölte, hogy a két ország határőrei közösen fogják ellenőrizni az útleveleket, így legalább nem kell a határ mindkét oldalán hosszasan várakozni, ahogy a felújítás előtt tették, csak Kelebián. De ennél lehetett volna jobb a helyzet, például Ausztriával (amikor még nem voltunk EU-tagok) már 1993-ban sikerült megállapodni arról, hogy a Budapest és Bécs közti vonatokon menet közben végezzék el a határellenőrzést. A G7 arra volt kíváncsi, hogy miért nem lehetett most a szerbekkel is ilyen megegyezést kötni.

NEM HAJTHATÓ VÉGRE

A BM azt válaszolta, hogy „a menet közbeni ellenőrzés feltételei közül a vasúti jármű ellenőrzésre való alkalmasságát, a megfelelő informatikai és technikai hátteret, a folyamatos kommunikációs kapcsolatot, a biztonságtechnikai, a logisztikai és az infrastrukturális hátteret emeljük ki. Ezek hiányában az ellenőrzés jogszerűen, biztonságosan és hatékonyan nem hajtható végre.”

BELGRÁD-BÉCS VONAL IS LESZ

A lap emlékeztet, hogy olyan vonatok is fognak járni ezen a vonalon, amelyeknek nem Budapest a végállomásuk, hanem Bécstől Belgrádig közlekednek. A G7 úgy számol, hogy a bécsi utasok közel egy órát vesztenek majd azon, hogy a ferencvárosi állomásnál nincs összekötve a Budapest–Belgrád és a Budapest–Bécs vonal, hanem előbb be kell menni a Keleti pályaudvarra, hogy ott meg tudják fordítani a vonatot. Ez a helyzet javulhat, ha a Déli körvasút projektben megépül az új népligeti állomás, de még ott is meg kell majd fordítani a vonatokat.