Befejeződött a szegedi trolibusz-közlekedés gerincét adó 13 Ikarus–Škoda jármű felújítása: az 550 millió forintos, önkormányzati forrásból megvalósult beruházásnak köszönhetően a járművek gyakorlatilag újszerű állapotban szállítják tovább az utasokat – jelentette be Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester csütörtökön.
Az MTI beszámolója szerint a politikus hangsúlyozta: a központi kormányzat szerepe mára jelentősen visszaszorult a közösségi közlekedés finanszírozásában. Szegeden a működési költségek közel 70 százalékát az önkormányzat állja, az utasoktól származó bevétel 23 százalékot tesz ki, a fennmaradó rész pedig az állami árkiegészítésből jön, amely összege évtizedek óta változatlan.
FELÚJÍTOTTÁK A TELJES FLOTTA GERINCÉT
A város három éve döntött arról, hogy egymilliárd forintot biztosít a Szegedi Közlekedési Társaság jármű-rekonstrukciós programjára. Ennek részeként újult meg a 2013–2014-ben beszerzett 13 trolibusz: megerősítették a vázszerkezetet, felújították a külső és belső elemeket, az üléseket, újrafényezték a járműveket, és eltávolították az elöregedett, tűzveszélyessé vált akkumulátorokat.
HASZNÁLT JÁRMŰVEKKEL BŐVÜLT A FLOTTA
A fennmaradó forrásból további trolibuszokat is vásároltak: érkeztek járművek az olaszországi San Remóból és az ausztriai Salzburgból, amelyek egy része már forgalomban van. Emellett öt trolibuszt szereztek be a csehországi Pardubicéból is, ezek felújítása és klímával való felszerelése várhatóan jövőre fejeződik be.
NŐTT AZ UTASSZÁM
A felújított, korszerűbb járművek hozzájárultak ahhoz, hogy a közösségi közlekedés továbbra is versenyképes alternatíva maradjon Szegeden. Az év első negyedévében ennek hatására még az utasszám is enyhe növekedést mutatott – emelte ki az alpolgármester.
