Több magyar alvállalkozó leállíthatta a munkát a Szegeden épülő BYD-gyár kivitelezésén, mert állításuk szerint a szerződésben rögzített határidőre nem kapták meg a nekik járó kifizetéseket. A Magyar Hang szerint a fizetési késedelmek nem csupán a kínai autógyártóhoz, hanem a magyar közvetítő cégekhez is köthetők. Az állítást súlyosbítja, hogy a beruházás körül már korábban felmerültek munkabiztonsági, munkajogi és környezetvédelmi problémák.
A Magyar Hang információi szerint több magyar alvállalkozó is felfüggesztette a munkát a szegedi BYD-beruházáson, miután nem jutott hozzá időben a szerződés szerinti járandóságához. A lap egyik, az építkezésen dolgozó forrására hivatkozva azt írja, hogy jelenleg mintegy 30–40 munkagép állhat, míg egy másik forrás szerint elsősorban a kamionosok munkája akadozik, a munkagépek esetében nem tapasztalt jelentős visszaesést. A beszámoló szerint egyes vállalkozók már a múlt pénteken ismertetett halálos balesetet követően leálltak, míg mások hétfő óta nem dolgoznak.
BALESETVESZÉLY ÉS MUNKAKÖRÜLMÉNYEK
A lap egyik forrása szerint a munkaleállások hátterében nem kizárólag a kifizetések elmaradása áll, hanem a biztonsági aggályok is. A Magyar Hang forrása a következőképp fogalmazott:
„Nem akarták felvállalni, hogy ilyen körülmények között újabb baleset történjen, méghozzá nem az ő hibájukból.”
A Magyar Hang azt írja, olyan vállalkozóról is tudomása van, aki azt állítja: három hónapja nem jutott hozzá a pénzéhez. A lap helyszínen szerzett információi alapján a magyar alvállalkozók egy része állt le, miközben a kínai munkások tovább folytatták a munkát.
A KÖZVETÍTŐ CÉGEK SZEREPE
A Magyar Hangnak nyilatkozó egyik alvállalkozó szerint nem közvetlenül a BYD késlekedik a kifizetésekkel, hanem azok a magyar közvetítő cégek, amelyek a hazai vállalkozókat foglalkoztatják. Az érintett vállalkozó elmondása szerint ő is a munkabeszüntetést fontolgatja, mivel hónapok óta nem kapta meg a neki járó összeget.
KORÁBBI BALESETEK ÉS MUNKAKÖRÜLMÉNYEK
Az elmúlt hónapokban több alkalommal is beszámoltunk a szegedi beruházást érintő balesetekről: februárban halálos munkabaleset történt, májusban pedig egy kínai munkás súlyosan megsérült, amikor egy teherautó áthajtott a lábán. Az Országos Mentőszolgálat akkor megerősítette, hogy a sérültet súlyos, de stabil állapotban szállították kórházba.
A Magyar Hang emellett kitér arra is, hogy korábban munkások túlzsúfolt járművekről, rendszám nélküli szállítóeszközökről, rossz útviszonyokról, veszélyes munkaterületekről, verekedésekről és rendszeres balesetekről számoltak be.
NEMZETKÖZI VIZSGÁLATOK
Az amerikai China Labor Watch megállapításai szerint a szervezet vizsgálata túlzott munkaidőt, elégtelen pihenőidőt, átláthatatlan bérelszámolást, visszatartott jövedelmeket, toborzási szabálytalanságokat, valamint a vízumhasználattal kapcsolatos jogsértések kockázatát tárta fel.
A Magyar Hang emellett arra is kitért, hogy a brazil munkaügyi hatóságok 2024 decemberében hasonló problémák miatt felfüggesztették egy São Pauló-i BYD-gyár építését.
KÖRNYEZETVÉDELMI ELJÁRÁS
Ahogy arról részletesen beszámoltunk, a kormányhivatal februárban hatósági eljárást indított és feljelentést tett, mert a gyanú szerint a BYD Auto Hungary Kft. megsérthette környezetvédelmi engedélyének előírásait. A vállalat a kötelező mérések és tájékoztatás nélkül szállíttatott el humuszos termőtalajt több Szeged környéki területre, amelynek egy részén alkil-benzol-szennyeződést mutattak ki. A legfrissebb vizsgálatok szerint azonban már nem mérhető határérték feletti szennyeződés, ugyanakkor az érintett gazdáknak meg kell semmisíteniük a búzatermést, ellenkező esetben jelentős bírságra számíthatnak. A BYD ezért az ügyért 10 millió forintos bírságot kapott.
VÁRJÁK A BYD VÁLASZÁT
A Magyar Hang közlése szerint megkereste a BYD-t annak tisztázása érdekében, hogy hány alvállalkozót érinthetnek a kifizetési problémák, illetve valóban elsősorban a kisebb vállalkozások maradtak-e pénz nélkül. A lap azt írja, hogy a vállalat válaszának beérkezése után frissíti cikkét, emellett továbbra is keresi az alvállalkozók által említett magyar közvetítő cégeket is.
