Sárba ragadt munkagépek, verekedő munkások – furcsa felvételek és beszámoló érkezett a BYD szegedi építkezéséről (videóval)

Sárba ragadt munkagépek, az útról lecsúszott markoló, verekedő munkások, csomagtartóban utazó dolgozók – furcsa felvételeket és beszámolót kapott állítólag a Magyar Hang egy, a BYD szegedi építkezésén dolgozó magyar szakembertől.

Friss cikkében a lap azt írja, hogy a gyár mellett elhaladó M43-as autópályáról is látni az építkezésből jó néhány részletet, egyre több hatalmas oszlopot és épületkezdeményeket. Nemrég azonban halálos baleset történt a gyárban, ezért ők a munkavédelmi körülményekre voltak kíváncsiak. A lapnak egy, az építkezésén dolgozó magyar szakember beszélt állítólag. 

HIÁNYOZNAK AZ ELŐKÉSZÍTŐ MUNKÁLATOK

“Ahhoz, hogy egy gyár elkezdjen épülni, rendben kell lennie a talajmunkának, mindenhova stabil alap kell. A földmunkagépekkel ezt elő kellett volna készíteni, hogy aztán az oszlopok megfelelő módon épüljenek és a járművek biztonságosan tudjanak közlekedni az építési területen. Ezek az előkészítő munkálatok azonban a legtöbb helyen hiányoznak, egész egyszerűen elhanyagolták őket” – mondta az építkezésen dolgozó magyar szakember, aki a neve és beosztása elhallgatását kérte.

HATALMAS GÖDRÖK VANNAK

A Magyar Hang szerint a forrás a leginkább munkavédelmi problémákra szerette volna felhívni a figyelmet. Mint mondta, az alapvető földmunkáknak az elhanyagolása nem csak jelenleg balesetveszélyes – a jövőben akár az épületszerkezetek megsüllyedése is várható miatta. Állítása szerint az építkezésnek van olyan területe, ahol olyan a talaj, hogy a daruk belesüllyednek a földbe, 50–70 centiméteres gödröt ásva maguk alatt. Meggyőződése, hogy ezek miatt rengeteg süllyedés várható, leginkább akkor, ha véglegesen kialakulnak az épületszerkezetek.

NAPONTA VAN BALESET

Tapasztalatai alapján ahol járművek közlekedhetnek, ott mintegy egy–másfél méter mély, salakos, döngölt talajnak kellene lennie, de ez jelenleg közel sem így néz ki. Ráadásul vannak olyan területek a betonutakon is, ahova nem lehet bemenni autóval, mert áll rajtuk a víz.

“Minden csupa sár, hiába szivattyúzza egy brigád egész nap a vizet, éppen ezért elmondása szerint a betonutakon naponta van baleset, mert a kamionok, betonmixerek, billencses autók, más munkagépek nem férnek el, lecsúsznak róluk. Annyira rossz a szerkezetük, hogy gyakran nem is látható az utak széle. Ráadásul közvetlenül mellettük mély gödrök, árkok állnak, tele vízzel, ami még veszélyesebbé teszi az egész helyzetet” – írja a lap a forrásra hivatkozva.

ZSÚFOLT AUTÓK ÉS VEREKEDÉS

A BYD-s dolgozó a földmunka hiánya mellett több súlyos munkavédelmi hiányosságról is beszélt. Azt állítja, hogy többször látott a gyár területén vagy annak közvetlen környezetében többszörösen túlzsúfolt autókat és az ázsiai országban jól ismert tuktukokat. Az egyik legmegdöbbentőbb felvételen a csomagtartót kitámasztva utaznak a kínai dolgozók, szerinte egy ilyen környezetben így közlekedni gyakorlatilag életveszélyes. Sőt, verekedő kínai munkásokról is kapott felvételt a lap.

A lap kereste a gyár sajtósait és a Csongrád-Csanád Megyei Kormányhivatal sajtóosztályát is, de egyelőre nem kaptak választ.