Közélet

Vitézy: több vasúti fejlesztés tenderét visszavonták, ami szerinte akár 280 milliárdos uniós forrásvesztéssel járhat

A közlekedési és beruházási miniszterjelölt, Vitézy Dávid szerint Lázár János az elmúlt napokban visszavonta a Debrecen–Nyíregyháza vasúti fejlesztésre, valamint a budapesti körvasút Népliget állomására és a ferencvárosi szakasz átépítésére vonatkozó kivitelezési tendereket. A leendő miniszter szerint ezzel akár 280 milliárd forintnyi uniós forrás sorsa is bizonytalanná vált.

A politikus közösségi oldalán közzétett közleményében úgy fogalmazott, hogy az érintett beruházások már korábban elnyert uniós pénzekből valósulnának meg, ám a tenderek visszavonása miatt most gyakorlatilag a nulláról kellene újrakezdeni a közbeszerzési folyamatot. Szerinte ez különösen nagy kockázat, mert a projektek már elnyerték az uniós forrásokat, és emiatt három éven belül kellene végrehajtani őket.

GYENGE ELŐKÉSZÍTÉS

Vitézy szerint a gondok gyökere az, hogy a kiírások nem voltak megfelelően előkészítve, ezért ajánlatot sem lehetett adni rájuk. Ezt a HÉV-járműbeszerzéshez hasonlította, ahol szerinte a kampányban kiírt tender szintén eredménytelen lett, és az ottani 116 milliárd forintos uniós forrás is veszélybe került.

A leendő miniszter a közleményben elmondta, hogy az évek óta kész tervek ellenére a visszavonások óriási csúszást okozhatnak. Véleménye szerint a kampánytenderként kiírt, de szakmailag gyenge közbeszerzések sorra omlanak össze.

SÚLYOS KÖVETKEZMÉNYEK

Vitézy szerint a leköszönő kormány döntései már eddig is súlyos kárt okoztak az országnak, és a mostani lépések után még nem látszik, hol áll meg a veszteségszámláló. Úgy véli, a vasúti fejlesztések leállítása és az intézményi háttér meggyengítése miatt az új kabinetnek egyszerre kell majd hazahoznia az uniós forrásokat és újraépítenie az állami beruházási rendszert.

A politikus bejegyzésében az elmúlt korszakot a vasútrombolás korszakának nevezte, és hangsúlyozta: a károk helyreállítása hosszú munka lesz. „Ezeknek a bűnöknek a feltárása és kijavítása nélkül ugyanis nincs működő és fejlődő Magyarország” – zárul a közlemény.

Kapcsolódó cikkek

'Fel a tetejéhez' gomb