Vitézy Dávid péntek délután egyeztetett Marko Primorac alelnökkel és az Európai Beruházási Bank (EIB) képviselőivel arról, hogy milyen hitelformák mellett tud támogatást nyújtani az EIB Magyarország számára. A közlemény szerint a támogatást többek között olyan vasúti beruházásokra használnák, amik a Budapest-Szeged vonalat is érintenék.
Vitézy szerint a tárgyalások fő célja az volt, hogy elindulhassanak olyan jelentős beruházások, amelyek érdemben enyhítik a magyar lakosságot sújtó lakhatási válságot, és hogy megkezdődhessen az, amire a közlekedési és beruházási miniszter a „vasútrombolást” felváltó „vasútfejlesztés korszakaként” jellemez – derül ki a miniszter közleményéből.
AZ EURÓPAI BERUHÁZÁSI BANK ÉS A TERVEZETT MAGYAR FEJLESZTÉSEK
Az Európai Beruházási Bank (EIB) egyike Európa legnagyobb fejlesztési intézményeinek, amely hosszú távú, kedvezményes kamatozású hitelek nyújtásával támogatja a tagállamok infrastrukturális fejlesztéseit. Az EIB 1990 óta összesen 25 milliárd euróval támogatott Magyarországon közlekedési, egészségügyi és oktatási beruházásokat és vállalkozásokat, ebből mintegy 8 milliárd euró az utóbbi 10 évre esett.
Vitézy Dávid közleménye szerint a legújabb EIB-hitelek segítségével a kormány jelentős vasúti beruházások indítását tervezi több kulcsfontosságú vonalon is a közeljövőben:
- Budapest-Szeged vasútvonal
- Budapest-Lajosmizse vasútvonal
- Budapest-Miskolc vasútvonal
