Igazi időutazásban lehet részed, ha megtekinted olvasónk videóját, amelyben az látszik, hogy egy kiváló állapotú Wartburg gördül végig az M5-ösön. Az egykor a kelet-európai utak meghatározó szereplőjének számító típus ma már igazi ritkaság. Azonban mivel a jármű motorjának jellegzetes kétütemű hangja van, így azok is azonnal felismerhetik, akik évtizedek óta nem láttak hasonló autót a forgalomban.
AZ NDK EGYIK LEGISMERTEBB AUTÓJA VOLT
A Wartburg 353-at 1966-ban mutatták be, és egészen 1988-ig gyártották az egykori kelet-németországi Eisenach autógyárában. A típus a Wartburg 311 utódjaként érkezett, és több mint két évtizedes gyártása alatt a márka leghosszabb ideig készülő modelljévé vált. A szögletes karosszéria, a tágas utastér és az elsőkerék-hajtás akkoriban korszerű megoldásnak számított. A Wartburg nemcsak az NDK-ban, hanem számos európai országban is megjelent, sőt az első években Nyugat-Európába – többek között Nagy-Britanniába és Hollandiába – is exportálták.
A KÉTÜTEMŰ HANG, AMIT LEHETETLEN ELFELEJTENI
A legismertebb kivitelben egy 993 köbcentiméteres, háromhengeres, kétütemű motor dolgozott, amely a későbbi változatokban már 50 lóerős teljesítményre volt képes. A konstrukció egyszerűsége legendás volt: kevés mozgó alkatrésze miatt könnyen szerelhetőnek számított, ugyanakkor jellegzetes hangja és a benzinhez kevert olaj illata máig összetéveszthetetlenné teszi. A szocialista országokban sok család álomautója volt, ugyanakkor az NDK-ban éveket, nem ritkán akár egy évtizedet is várni kellett egy új Wartburg átvételére.
MA MÁR VALÓDI RITKASÁG
A rendszerváltás után a legtöbb Wartburg gyorsan eltűnt az utakról, sok példányt bontóba vittek vagy egyszerűen elhasználtak. Az elmúlt években azonban egyre többen fedezték fel újra a kelet-német veteránautókat, így a megkímélt állapotú Wartburgok ma már keresett gyűjtői darabok.
Éppen ezért különleges pillanatnak számít, amikor egy ilyen autó nem kiállításon vagy veterántalálkozón, hanem a hétköznapi forgalomban bukkan fel. Olvasónk videóján is egy ilyen ritka találkozás látható: egy több mint fél évszázados konstrukció, amely ma is üzemképesen rója az utakat, és néhány másodpercre visszahozza a kelet-európai autózás egyik legismertebb korszakát.
Források: German History, Wartburg 353, Welt, AutoWP.
