Négy hatalmas beruházásról tartanak közmeghallgatást, majd rögtön közgyűlést Szegeden! Terítékre kerül a Csongrádi sugárút, és a Tompai kapu út – Vadkerti tér fejlesztése is

Október 22-én, csütörtökön előbb közmeghallgatást, majd rögtön utána közgyűlést is tartanak Szegeden. A közmeghallgatás, és az azt követő közgyűlés témája is ugyanaz lesz, hiszen a Szegeden megvalósuló európai uniós beruházások helyzetét vitatják meg. Szó lesz a Csongrádi sugárút, a Vám téri csomópont, a Nagykörút, valamint a Tompai kapu út – Vadkerti tér fejlesztéseinek terveiről is.

A tervekről szóló előterjesztést a közgyűlés elé Nagy Sándor, alpolgármester terjesztette elő. Ebben részletesen is kifejtette, hogy milyen fejlesztésekre számíthatunk Szegeden, ha minden flottul megy.

A CSONGRÁDI SUGÁRÚT

Az első részben a Csongrádi sugárút fenntartható közlekedésfejlesztése, és a kerékpárút kiépítéséről ír, melyből kiolvasható, hogy a fejlesztés a Rózsa utca és a Rókusi körút–Makkosházi körút csomópontja közötti szakaszt érinti. A beruházás elsődleges célja a Csongrádi sugárút érintett szakaszán a biztonságos, komfortos és fenntartható közlekedési feltételek javítása, különös tekintettel a kerékpáros és gyalogos közlekedésre. Erről egyébként már korábban is volt szó, cirka egy éve a látványterveket is bemutatták. Részletesen így írnak a projektről:

• a Csongrádi sgt. Rózsa u. – Rókusi krt. közötti szakaszán, mindkét oldalon kétirányú kerékpárút kerül kialakításra, a keleti oldalon 675 m, a nyugati oldalon 690 m hosszban,
• a keleti oldalon 103 m hosszban létesül elválasztott gyalog- és kerékpárút, a szakasz Makkosházi krt. felőli végén,
• a nyugati oldalon pedig 673 m hosszban létesül új járda,
• az érintett csomópontokban új aszfaltkopóréteg készül,
• illetve mindkét oldalon, a Csongrádi sgt. és a szervizút közötti területen, zöldterületi rekonstrukció valósul meg, fa- és cserjetelepítéssel, füvesítéssel.

A két oldalon összesen 151 db fa kerül telepítésre, valamint 69 db fa a projekt területén kívül, más helyszínen, a fakivágási engedélynek megfelelően. A területen, 2255 m2-en kerül sor cserjetelepítésre és 3340 m2-en gyepesítésre. Illetve, ehhez kapcsolódóan vízvételi helyek kerülnek kialakításra a zöldterület öntözéséhez.

Az előterjesztés szerint az építési beruházás munkáinak teljeskörű ellátására vonatkozó közbeszerzési eljárást már kiírták, és tervezetten 2027 elején kötnének a kivitelezésről szerződést.

FEJLESZTENÉK A NAGYKÖRUTAT IS

Az előterjesztés következő része a Nagykörút fenntartható közlekedésfejlesztését és a kerékpárút kiépítését taglalja. A leírás szerint:

“a projekt célja, hogy megteremtse a biztonságosabb kerékpáros közlekedés feltételeit Szeged egyik legforgalmasabb útvonala, a „Nagykörút” mentén, a József Attila sgt. – Csongrádi sgt. között, miközben fejleszti a hozzá kapcsolódó zöld infrastruktúrát. A tervezett beruházás összhangban van a felhívásban megfogalmazott célkitűzéssel, amely az élhetőbb városi környezet kialakítását helyezi előtérbe”.

Azt is megtudhatjuk a felkerült dokumentumból, hogy a projekt eredményeként a városi kerékpárút-hálózat új szakasza épülne meg, lehetővé téve ezzel a „Nagykörút” jelentős részén a modern, minőségi kerékpáros közlekedést, ezzel egyidejűleg ösztönözve a kerékpározás népszerűsítését, mint a gépjárműhasználat alternatíváját.

A tervezett tevékenységek a következők:

• kerékpárút-építés,
• kerékpártámaszok, kerékpárparkolók, egyéb kiegészítők beszerzése,
• gyalogos hálózati kapcsolatok kiépítése, fejlesztése, csomópontok, átvezetések átalakítása és kialakítása,
• kapcsolódó zöldterületi fejlesztés, csapadékvíz kezelés megoldása,
• létesítendő kerékpárúthoz kapcsolódó közvilágítás fejlesztése.

A beruházásnak köszönhetően 636 m támogatott kerékpáros infrastruktúra és 4700 m², éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodást szolgáló zöldinfrastruktúra jönne létre Szegeden.

A VÁM TÉR KOMPLEX ÁTALAKÍTÁSA

Szóba került az előterjesztésben a Vám téri csomópont fejlesztése is. Ennek a beruházásnak az elsődleges célja a Petőfi Sándor sugárút nyomvonalán elhelyezkedő Vám téri csomópont fenntartható közlekedésfejlesztése, illetve “a közforgalmú közösségi közlekedés, a kerékpáros és az akadálymentes gyalogos közlekedés feltételeinek javítása, valamint a közlekedési módok közötti munkamegosztás kedvező irányú befolyásolása”. A projekt keretében a Vám téri csomópont komplex átalakítása valósulna meg, hiszen korszerűsítenék a közösségi közlekedési megállóhelyeket, javítanák a kerékpáros közlekedést, valamint biztonságosabbá tennék a gyalogos közlekedést is a helyszínen. Egészen pontosan ezeket a tervezett tevékenységeket jelölték meg:

• a kapcsolódó közforgalmú közösségi közlekedési megállóhelyek felújítása és szükség szerinti áthelyezése;
• a megállóhelyek burkolatainak korszerűsítése;
• az utasok biztonságosabb le- és felszállását biztosító feltételek kialakítása;
• kerékpáros infrastruktúra fejlesztése;
• akadálymentes gyalogos közlekedési kapcsolatok kialakítása;
• a csomóponthoz kapcsolódó út- és forgalomtechnikai kialakítások módosítása;
• zöldinfrastruktúra kialakítása, illetve felújítása.

A TOMPAI KAPU ÚT ÉS A VADKERTI TÉR FEJLESZTÉSE

Az előterjesztés tartalmazza a Tompai kapu út – Vadkerti tér fenntartható közlekedésfejlesztésének leírását is. Komoly beruházásokat terveznek itt is, az előterjesztés szerint:

• átalakítják a Horgosi utca – Tompa kapu úti csomópontot,
• gyalogos és kerékpáros kapcsolatokat alakítanak ki,
• buszöblöt létesítenek,
• gyalogos átkelőhelyet hoznak létre,
• a Vadkerti térnél P+R, B+R parkolókat építenek,
• rendezik a zöldfelületeket
• fákat és cserjéket telepítenek,
• illetve füvesítenek.

Sőt, azt is kiemeli az előterjesztés, hogy a Tompai kapu út és Horgosi utca csomópontjában egysávos körforgalom kerül kialakításra. A kerékpáros útvonalak folytonosságának biztosítására a nyugati oldalon a Horgosi utca és a Tompai kapu út ága között csatlakozást alakítanak ki, ami biztosítja a kerékpárosok körforgalomba történő biztonságos behajtását, illetve a Horgosi utca körforgalom felőli részén is mindkét oldalon kerékpáros rácsatlakozást terveznek kialakítani.

“A Tompai kapu úton a Horgosi utca csomópontjáig tartó meglévő elválasztás nélküli gyalog- és kerékpárút átvezetésre kerül a csomóponton, ahol szétválasztásra kerül, és a kerékpáros forgalom bevezetésre kerül a körforgalom nyugati oldalán külön csatlakozásként kiépítve, az út burkolatára. A gyalogosok számára 1,50 m széles járda került megtervezésre, melyen minden esetben taktilis jelzések segítik az útcsatlakozások és közösségi közlekedési megállók megközelítését”

– áll továbbá a dokumentumban, ami azt is taglalja, hogy a meglévő járdák is felújításra kerülnek, valamint számos új gyalogjárdaszakaszt, és két átkelőt is kialakítanak.

AZ AUTÓBUSZ-KÖZLEKEDÉS IS MEGVÁLTOZIK

Átalakítják emellett az autóbusz-közlekedést is a helyszínen, hiszen a körforgalom lehetőséget ad arra, hogy az érintett buszok megforduljanak, így a jelenlegi buszforduló és a Pásztor utcai buszmegálló is megszüntetésre kerül, és a két megállóhely helyett egy buszöböl kerül kialakításra a tervezett P+R parkoló környezetében a megállópárhoz csatlakozóan.

A területen összesen 80 fát ültetnének, és több helyen esőkerteket alakítanának ki a terepszint mélyítésével, alakításával a csapadékvíz helyben tartása és a növényzet jobb vízellátása érdekében. A gyepesítés méhlegelő gyepkeverékkel, biodiverz módon létesülne. A jelenlegi ütemezés szerint minderre kivitelezési szerződést 2027. III. negyedévében kötnének.