Nem akar véget érni a vasútvonal-gate, az augusztus elsején megejtett, többek között az Újszeged-Mezőhegyes vonal megszüntetését is magába foglaló döntést követően kedd délután az IHO nevű vasúti szakportál már arról írt, hogy (szerintük) hét újabb vonal juthat a fentiek sorsára. A MÁV rögtön reagált, akik azt írták válaszukban, hogy nem született ilyen döntés, a narratíva-gyártásba pedig nemrég a HVG is bekapcsolódott, akiknek a Lázár János vezette tárca azt nyilatkozta, hogy nem született döntés a dologról.
A fenti, tegnapi cikkünkben leírtakat ma a HVG folytatta, akik meg nem nevezett forrásokra hivatkozva azt írták,
- hogy a MÁV-Volán-csoport és az illetékes helyettes államtitkár által a miniszternek felterjesztett döntési javaslat egyelőre még csak tervezet,
- döntés nem született,
- ám az állami közlekedési mamutcég közben már dolgozik a buszos pótlás megszervezésén, a menetrendek átírásán.
MÉG NEM SZÜLETETT DÖNTÉS
A lappal Lázár János minisztériumából a sajtóhírek szerint hét vonalat érintő javaslatról azt közölték, hogy nem született döntés arról, hogy további mellékvonalakon kerülne sor közlekedésimód-váltásra.
Megjegyezték, hogy
„nem egyes vonalak vagy vonalcsoportok, hanem a regionális vonalhálózat egészét illetően vizsgáljuk azt, hogyan lehet a leginkább üzembiztos, kiszámítható és fenntartható közlekedést biztosítani az utazóknak”.
Hozzátették: a próbaidőszak tapasztalatait az év végén közösen értékeli ki a tulajdonosi jogokat gyakorló minisztérium és a MÁV–Volán-csoport.
A MÁV AZ ÉV VÉGÉN ÉRTÉKELI KI A JAVASLATOKAT
Idő közben befutott a MÁV–Volán-csoport válasza is, akik azt írták, hogy
„nincs újabb döntés regionális mellékvonalakkal kapcsolatban”
nomeg azt, hogy az augusztus elsejét követő időszak, 10 mellékvonallal kapcsolatos tapasztalatait az év végén értékelik ki.
SZENTES-OROSHÁZA, KISKUNFÉLEGYHÁZA-LAKITELEK, HELLO?
A témában a Közlekedő Tömeg civil szervezet szerda délután küldött egy közleményt a Szeged365 szerkesztőségének, a listájuk szerint – ha lesz újabb mellékvonal-bezárási hullám – ezeket a szakaszokat fogja érinteni:
- a Budapest elővárosi forgalmában is részt vevő Esztergom-Komárom vasútvonal,
- Nyíregyháza elővárosi forgalmában a Nyíregyháza-Mátészalka-Zajta vonal,
- a Nyíregyháza-Tiszalök vasútvonal,
- az Eger-Szilvásvárad vasútvonal,
- a Siófok-Kaposvár vasútvonal,
- a Szentes-Orosháza vonal,
- és a Kiskunfélegyháza-Lakitelek vasútvonal.
