Reagált a BYD: a szegedi gyár építése a tervek szerint halad, az év végén tervezzük megkezdni a gyártást
“A szegedi gyár tervezett kapacitása nem változott: ahogy mindig is hangsúlyoztuk, 300 000 darabos éves csúcskapacitással számolunk” – közölte a Világgazdaság kérdésére BYD, miután a Reuters kedden meg nem nevezett forrásokra hivatkozva arról írt, hogy elhalasztja a gyártás felfuttatását a kínai tulajdonú vállalat Szegeden.
Nem igazak a külföldi sajtóban megjelent hírek a szegedi BYD-gyár termelésének felfuttatásáról és a tervezett kapacitásáról – állítja a vállalat, miután kedden a Reuters azt írta, a BYD 2026-ig elhalasztja a tömeggyártás elindítását Szegeden, és legalább az első két évben a tervezett kapacitás alatt fognak üzemelni, helyette azonban vártnál korábban kezdi meg az autók gyártását az új törökországi üzemében.
HOSSZÚ TÁVRA TERVEZNEK
“A BYD hosszú távra tervez Európával, és a magyarországi gyár építése is a tervek szerint halad. Az ütemtervünknek megfelelően, az év végén tervezzük megkezdni a gyártást, hamarosan Európában gyártunk autókat Európa számára. A szegedi gyár tervezett kapacitása sem változott: ahogy mindig is hangsúlyoztuk, 300 000 darabos éves csúcskapacitással számolunk. Emellett jelenleg 150 magyar és európai beszállító minősítésén dolgozunk, hogy tovább erősítsük helyi ellátási láncunkat” – fogalmaztak.
