Friss: bedugult az M5 Kecskemétnél a Pest felé vezető oldalon, Szeged felől érkezők, figyelem! (fotó)

Olvasónk jelezte, hogy Kecskemét térségében hirtelen beállt az M5-ös Budapest felé: hosszú sorokban araszolnak az autók, a külső sávban kamionok, középen személyautók. A helyzet most alakult ki, így aki Szegedről indul a fővárosba, számoljon késéssel. A fotón jól látszik a torlódás, a térképen pedig egy kerülőt mutatunk: Kecskemét‑Északnál letérés, Ladánybenei út–5‑ös főút–M44, majd vissza a pályára. Óvatosan haladj a szűkülő sávoknál, a leállósávot időnként a segítség járművei használják. Aki teheti, halassza az indulást.

Friss olvasói jelzés futott be: Kecskemét–Talfája magasságában, a Pest felé vezető oldalon áll a forgalom, hosszú kocsisor alakult ki. Köszönjük a fotót és a térképet! Nem először szorult be itt a pálya: legutóbb múlt héten írtunk hasonló torlódásról Újhartyán térségében, amikor a belső sáv zárása miatt több kilométeres sor épült. Ha lemaradtál róla, itt pótolhatod a részleteket. 

Az olvasónk által küldött navigációs kép alapján a torlódás a Kecskemét‑Észak kijáró környékén kezd sűrűsödni. A helyszínen a kamionforgalom erős, a sávváltások bizonytalanok, ezért a követési távolság tartása most aranyszabály. Ha teheted, még a bedugult szakasz előtt keress alternatívát: a Kecskemét‑Észak lehajtónál letérve a Ladánybenei úton az 5‑ös főút felé lehet kerülni, majd az M44-esnél visszacsatlakozni az M5-re. Ez nem mindig gyorsabb, de kiszámíthatóbb lehet, főleg ha a pályán teljes megállás van.

Aki már a torlódásban araszol, figyeljen a villogókra és a szűkülő sávokra, a leállósávot ne használd előny szerzésére, mert életveszélyes helyzeteket szül. Az autópályán most a türelem a legnagyobb segítség: lassan, egyenletesen haladj, jelezd időben a sávváltást, és hagyd el a telefonozást. Ha van friss infód a helyzetről, küldj fotót vagy rövid beszámolót a Szeged365 szerkesztőségének – a Szegedről Budapestre indulóknak most minden perc számít.

Érdekességképp: Kecskemétnél éppen itt kapcsolódik az M44-es az M5-höz, teljes értékű lóhere csomóponttal, amelynek átépítése a közelmúltban is több ütemben zajlott. Az M5 egyébként a fővárost köti össze többek között Kecskeméttel és Szegeddel, így a dél‑alföldi forgalom gerince; nem véletlen, hogy a csomópont környéke érzékenyebb a torlódásokra.