Gyorsított ütemben, egységes fehér fényezéssel kezdhetik majd meg szolgálatukat a frissen beszerzett használt trolibuszok Szegeden

Mint megírtuk, a Szegedi Közlekedési Társaság használt trolibuszokkal bővíti flottáját. A csehországi Pardubicéből származó, Solaris karosszériás Škoda 28 Tr trolik időközben már megérkeztek a vállalat Körtöltés utcai telephelyére, ahol a forgalomba állítás előtt teljes körű műszaki átvizsgáláson és a szükséges karbantartási munkálatokon esnek át, ezt követően pedig egységes fehér fényezéssel kezdhetik majd meg szolgálatukat Szeged utcáin.

Az SZKT telephelyére a Magyarbusz lesett be. Kiemelték, hogy a frissen megérkezett használt trolibuszok annak köszönhetően kerülhettek Szegedre, hogy eredeti szolgálati helyükön, a csehországi Pardubicében a helyi közlekedési társaság, a Dopravní podnik města Pardubic (DPMP) tavaly nyáron vadonatúj SOR karosszériás Škoda 32 Tr szóló trolibuszokat állított forgalomba, így lehetővé vált négy darab háromtengelyes, 2008-as évjáratú Škoda 28 Tr és egy 2012-ben gyártott normál szóló Škoda 26 Tr trolibusz kivonása.

15 MILLIÓÉRT JUTOTT HOZZÁ SZEGED

A portál szerint az SZKT a múlt év végén kimondottan kedvező feltételekkel, összesen 15 millió forintért jutott hozzá az öt trolibuszhoz, vagyis ebben már benne van a fentebb említett, négy évvel fiatalabb kéttengelyes Škoda 26 Tr vételára is. Az elmúlt hetekben mind az öt trolibusz sikeresen megérkezett Szegedre, ahol azonnal meg is kezdődött a járművek állapotfelmérése a fékpróbákkal, valamint az első kisebb, szükséges karbantartási munkálatokkal és az eredeti cseh üzemeltető arculati elemeinek eltávolításával párhuzamosan. 

GYORSÍTOTT ÜTEMBEN ÁLLNAK FORGALOMBA

Helyszíni látogatásuk idején két jármű már a gyári fehér alapszínében, minden korábbi grafikai elem nélkül várta a további beavatkozásokat. Az SZKT kérdésükre megerősítette, hogy a trolibuszok forgalomba állítása ezúttal gyorsított ütemben történik majd, szakítva a korábbi gyakorlattal, amikor a hasonló beszerzések esetén teljes újjáépítés előzte meg az üzembe helyezést. A döntés hátterében a társaság jelenlegi járműhiánya, valamint a Salzburgból beszerzett csuklós Solaris Trollino 18-asok folyamatban lévő renovációja áll, ami miatt a pardubicei eredetű trolibuszok az előzetes műszaki felmérések eredményei alapján a lehető leghamarabb, várhatóan már tavasszal szolgálatba állhatnak, egyelőre lényegi átépítés nélkül.

TÖBB VONALON IS TALÁLKOZHATUNK MAJD VELÜK

A portál szerint mindez azt jelenti, hogy a Csehországból érkezett trolibuszok a teljes körű korszerűsítés előtt átmenetileg egységes fehér színben és egyelőre csak a legalapvetőbb utastájékoztatással ellátva kerülnek forgalomba, mégpedig a 8-as, a 9-es, a 10-es és a 19-es viszonylatokon. Elhelyezésüket az indokolja, hogy az SZKT álláspontja szerint ezeken a járatokon az utasszám a csúcsidőszakokon kívül jellemzően nem teszi szükségessé csuklós járművek üzemeltetését, így a nyújtott Škoda 28 Tr-ek befogadóképessége elegendő lesz az igények kielégítésére.

A háromtengelyes trolibuszok csak nyáron kerülhetnek majd ideiglenesen kivonásra a forgalomból, és az SZKT járműállományának rendelkezésre állásától függően fokozatosan valósulhat meg az átfogó modernizációjuk, ami a tervek szerint magában foglalja majd az utastéri légkondicionáló egységek beépítését is minden egyes kocsi esetében. Ennek feltételeit és a szükséges tartalékot a várhatóan addigra már hadra fogható, felújított Ikarus-Škoda, valamint az osztrák eredetű Solaris csuklós trolibuszok üzembe állása biztosíthatja – emelték ki.