Nemcsak a Baktói kiskertekben élők szerettek volna egy tram-train megállót maguknak, hanem a hódmezővásárhelyi Új-Kishomoknál is igény mutatkozott erre. Ahogy a szegedi, úgy a vásárhelyi megálló ötletét is elvetette a MÁV.
Mint megírtuk, tram-train megállót szeretnének a Baktói kiskertekben, a MÁV szerint azonban a jelenlegi menetrendbe nem illeszthető bele, és a peron kialakításához szükséges tér sem áll rendelkezésre, arról nem is beszélve, hogy ez mekkora anyagi kiadást jelentene. A helyiek aláírásokat is gyűjtöttek, amit elküldtek az Építési és Közeledési Minisztériumnak, Szeged MJV Polgármesteri Hivatalának és a MÁV-nak. Eddig csak a MÁV válaszolt a kezdeményezésre, a vasúttársaság véleménye szerint azonban jelenleg nem alakítható ki megálló Baktóban.
ÚJ-KISHOMOKON IS SZERETTEK VOLNA MEGÁLLÓT
Hasonló igények mutatkoztak Hódmezővásárhelyen is. Már az építkezéskor felmerült, hogy jó lenne egy Új-kishomoki megállóhely, mert sok ember lakik arra, és például a bevásárlásban megkönnyíteni az életüket.
NEM ILLESZTHETŐ BE A MEGÁLLÓ
A kifejezetten vasúti témákkal foglalkozó iho.hu azt írja, hogy az építkezéskor az azóta már megszűnt Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. munkatársa, Horn Gergely a Városháza dísztermében azt mondta még 2017-ben, hogy a tervezett infrastruktúra kialakítás a kétvágányú szakaszok hossza és elhelyezkedése miatt a tervezett tram-train és a nagyvasúti menetrend rendkívül kötött, a Kishomok megállóhelynél történő megállás abba nem illeszthető be. A kishomoki megállás a vasútvonal tervezett menetrendi struktúrája mellett csúcsidőben hat perc menetidő növekedést okozna a vonal teljes hosszán, mely a tervezett tram-train közlekedést versenyképtelenné tenné a többi közlekedési ággal szemben, így a pont az azt választó utasokat hozná hátrányos helyzetbe.
HASONLÓ VÁLASZ JÖTT, MINT SZEGED ESETÉBEN
A lap szerint legutóbb egy éve fordultak a városrész lakói az önkormányzathoz. Egy újabb lakossági fórumon a település alpolgármestere, Gyöngyösi Ferenc kijelentette, levelet ír Lázár János miniszternek. A városrész lakóit azonban nem hagyta nyugodni a fennálló helyzet, újabban ismét „előkerült” a megállókérdés. Megkeresésükre ezúttal a MÁV reagált. A közlekedési társaság szerint a lakosság által javasolt helyszínen a vasúti töltés magassága és a kevés hely miatt a megálló kialakítása komoly költségekkel járna, és nehéz lenne műszakilag megvalósítani. Hasonlóan, mint Szegeden.
