118 éves lesz a szegedi villamosközlekedés! Csatasorba állnak a nosztalgiavillamosok a városban

2026. október 1-jén 118. születésnapját ünnepli a szegedi villamosközlekedés. Ebből az alkalomból nosztalgiajáratokkal készül az SZKT, október 3-án, szombaton pedig a nosztalgia villamos szezont is elbúcsúztatják.

Az ünnepre készülve a Szegedi Közlekedési Társaság csatasorba állítja a 313+314-es nosztalgia ikerkocsit, illetve találkozhatunk a városban a 12-es MWG nosztalgia villamossal, és a 813-as FVV csuklóssal is. A pontos menetrendet is közzétették, mutatjuk!

OKTÓBER 1., CSÜTÖRTÖK – 118. SZÜLETÉSNAP

• A 313+314-es nosztalgia ikerkocsi Tarján végállomásról indul 6:50-kor, majd a Vadaspark végállomásról 7:50-kor.
• A 12-es MWG nosztalgia villamos az Európa ligeti végállomásról indul 11:30-kor, és 13:37-kor, majd Tarján végállomásról 12:07-kor és 14:08-kor. Vadaspark végállomásról 12:42-kor, majd Szeged vasútállomás végállomásról 13:05-kor, és 15:01-kor, Kecskés végállomásról pedig 14:37-kor.

OKTÓBER 3. SZOMBAT – NOSZTALGIA VILLAMOS SZEZONZÁRÓ

• Ezen a napon a 313+314-es nosztalgia ikerkocsi a 3-as vonalán közlekedik.
  • Tarján végállomásról 17:42-kor, 19:02-kor, 20:02-kor, és 21:02-kor,
  • a Vadaspark végállomásról 18:06-kor, 19:26-kor, 20:26-kor, és 21:26-kor,
  • a 4-es vonalon pedig Tarján végállomásról indul 13:12-kor, 14:12-kor, 15:12-kor, és 16:12-kor,
  • a Kecskés végállomásról pedig 13:35-kor, 14:35-kor, 15:35-kor, és 16:35-kor.
• A 813-as FVV csuklós nosztalgia villamos
  • a 3-as vonal Tarján végállomásról 14:42-kor, 15:42-kor, és 16:42-kor közlekedik,
  • Vadaspark végállomásról 15:06-kor, 16:06-kor 17:06-kor,
  • a 4-es vonalán Tarján végállomásról 17:32-kor, 18:32-kor, 19:52-kor, 20:52-kor,
  • majd Kecskés végállomásról 17:55-kor, 18:55-kor, 20:15-kor, illetve 21:15-kor.

Az SZKT tájékoztatása szerint esős idő esetén az MWG motorkocsi és a nosztalgia ikerkocsi nem közlekedik.

AZ ORSZÁG MÁSODIK LEGNAGYOBB VILLAMOSHÁLÓZATA SZEGEDEN VAN

Szeged villamosvonal-hálózata a budapesti után a második legnagyobb villamoshálózat Magyarországon. A jelenleg 23,2 km hosszú hálózat a szegedi tömegközlekedés gerincét jelenti. Az első villamos 1908. október 1-én indulhatott meg, összekötve a fő vasútállomást a belvároson át Rókus vasútállomással. A pálya végig kétvágányú volt, a belvárosban a Széchenyi tér – Kelemen utca – Kölcsey utca – Kárász utca – Jókai utca útvonalon haladt a nyomvonal. Ezt a szakaszt 1927-ben elbontották. A viszonylat 1943-ban kapta az 1-es számot.

• 1930-ban mindkét végállomása fejállomás volt, a Szeged pályaudvart 1951-ben, a rókusi végállomást 1953–1954-ben alakították át hurokfordulóvá, a ’70-es években pedig felújították a vonalat,
• 2000-ben a Rókusi pályaudvar mellé épült bevásárlóközponthoz egy új megálló épült, azóta a Szeged Plaza volt a járat egyik végállomása,
• a 2-es villamos építése kapcsán pedig a vonalat 2009 és 2011 között teljesen felújították.

A 2-es villamos 2012-es átadása óta az 1-es vonal követését jelentősen ritkították, mert a 2-essel nagyrészt közös pályán halad, amely a Rókusi körútra ágazik ki. 2013. március 30-a óta az 1-es csak óránként, a Szeged–Kötegyán-vasútvonal menetrendjéhez igazítva járt, az önálló, Szeged Plaza – Pulz utca – Vásárhelyi Pál utca szakaszon alacsony az utasszám. 2020. augusztus 8-a óta csak munkanapokon közlekedett. A Szeged-Hódmezővásárhely tram-train utasforgalmi próbaüzeme 2021. november 29-én indult meg.

A szegedi 1-es villamos kezdetben a vasút-villamossal összehangolva, változatlan menetrenddel közlekedett munkanapokon, majd miután a forgalmát a vasút-villamos teljesen átvette, a villamosvonal 2022. július 11-én megszűnt. Mindezek mellett volt Szegednek 5-ös villamosa is, ami Újszegedre járt, a 6-os a Marx tér és az Átrakópályaudvar között közlekedett, a 7-es villamos Szeged és Kiskundorozsma között ingázott, a 8-as jelzéssel ellátott járat pedig a Kálvária tér és a Marx tér között járt, bő egy hétig.