Kecskeméten felkapcsolták a reflektorokat: az elektromos technikával érkező új GLB mostantól itthon készül, a gyár pedig a digitális gyártás és a szoftverfrissíthető autók korszakába lép. Exkluzív anyagunkban megmutatjuk a bemutatott autót, elmondjuk, miért fontos a rugalmasság, mennyit fejlesztettek az üzemen, és miért jó hír mindez Szegednek is. Ha lemaradtál az első képekről, most bepótolhatod!
A tegnapi sajtóbejáráskor már hírt adtunk róla, hogy a kecskeméti Mercedes-Benz gyárban elrajtol az új, teljesen elektromos GLB sorozatgyártása, friss képekkel a bemutatott autóról. Ha lemaradtál, pótold itt:
A gyártósor ugyanazon a vonalon kezeli az elektromos és a hibrid hajtást, így a megrendelésekhez igazítva, gyorsan lehet váltani. A háttérben fut az MB.OS, a felhőn (Mercedes Intelligent Cloud) keresztül frissíthető szoftverrel, a termelést pedig a MO360 digitális ökoszisztémája figyeli. A helyszínen Szijjártó Péter a 350 ezres éves gyártás kapacitás-célt emelte ki, ami országos szinten is komoly lépcső.
A mostani start nem a semmiből jött: 2022 óta egymilliárd euró körüli fejlesztés futott be Kecskemétre, a gyárat pedig precíz digitális szimulációk alapján húzták új szintre. Ez gyors átállást, rövidebb építési időt és okosabb költségkezelést hozott. A rugalmas beszállítói lánc, az automatizált minőség-ellenőrzés és az AI-alapú döntéstámogatás együtt adja azt a stabilitást, ami nélkül nincs megbízható sorozat. A végeredmény? Egy elegáns, mégis praktikus kompakt SUV, amelyben a technika nem hivalkodik, inkább természetesen teszi dolgát. Mutatjuk, hogy is néz ki élőben: a helyszínen forgattunk, a Szeged365 Familynek készült videót pedig itt nézheted meg:
A kecskeméti üzemben 2012 óta készülnek Mercedesek, mára több mint négyezer-ötszázan dolgoznak itt, így a régió egyik legnagyobb munkáltatójaként tartják számon. A telephelyen a CLA-modellek mellett eddig is gyártották a tisztán elektromos EQB-t, most pedig az új GLB-vel bővül a paletta. A közös platformok, a rugalmas gyártás és a szoftveresen frissíthető rendszerek mind abba az irányba tolják a márkát, hogy a sorok között ugyanaz a minőség szülessen, akár elektromos, akár hibrid hajtás gördül le.
