Megsemmisítették az oroszok az AN-225-ös óriásgépet, amely nemrég Szeged felett is átrepült – írtuk meg a hétvégén az ukrán külügyminiszter Twitter-posztja nyomán, a hírt követően pedig beindultak a találgatások. Egyes források arról írtak, mégsem semmisülhetett meg teljesen a világ legnagyobb, egyben egyetlen repülőgépe, azonban most egymás után két videó is napvilágot látott a lerombolt “ukrán álomról” (az AN-225 – ös beceneve, a Mrija magyarra fordítva álmot jelent).
Az eredeti cikkünk, a témában:
…majd a pár nappal későbbi, (részben) cáfolatok:
CÁFOLATOK IDE VAGY ODA, EBBŐL MÁR NEM LESZ GÉP
“Ebből sajnos már nem lesz gép” – írta Laci nevű olvasónk, az a külföldön élő, különleges gépek fotózásával foglalkozó szegedi, aki nemrég a Linz-i reptéren kapta lecsevégre a világ legnagyobb gépét. A gép roncsait péntek reggel egy a hosztomeli repülőtéren forgató orosz stáb mutatta be. A felvételeket látva sajnos nincs több kérdés:
Ha a YouTube-videót esetleg idő közben törölnék, a Twitteren is eléred:
EGY LEGENDÁVAL LETTÜNK SZEGÉNYEBBEK
Az AN-225-ös Mrija-ból ez volt az egyetlen példány. A Kijevben gyártott, a múlt hétvégéig a világ legnagyobb és legnehezebb, légiforgalomban lévő repülőjének a technikai adatai mindent elárulnak monumentalitásáról:
Általános adatok
- Személyzet: 6-7 fő
- Szállítható személyek száma: 70 fő
Méret- és tömegadatok
- Hossz: 84 m
- Fesztáv: 88,4 m
- Szárnyfelület: 905 m²
- Magasság: 18,1 m
- Vezérsíkok fesztávja: 32,65 m
- Tehertér mérete: 4,4×6,4×43 m
- Legnagyobb felszállótömeg: 640 000 kg
- Legnagyobb hasznos terhelés: 250 000 kg
Hajtóművek
- Hajtóművek száma: 6 db
- Hajtómű típusa: Lotarjov D–18T sugárhajtómű
- Tolóerő (egyenként): 229,5 kN
Repülési adatok
- Utazósebesség: 850 km/h
- Utazómagasság: 9000 m
- Szolgálati csúcsmagasság: 11 000 m
- Legnagyobb repülési távolság: 15 400 km
- Repülési távolság 200 t terheléssel (tehertérben): 4500 km
- Repülési távolság 150 t terheléssel (tehertérben): 7000 km
A gépmadárról az alábbi olvasói fotógalériával emlékezünk meg:
