Vitézy Dávid: az elektromos roller önálló járműkategóriaként jelenik meg a KRESZ-ben, és külön szabályok vonatkoznak majd rá – zajlik a társadalmi egyeztetés, bárki elmondhatja véleményét

A kormány az elektromos rollerek használatát szigorító KRESZ-módosítást kezdeményezett – közölte Vitézy Dávid a közösségi oldalán, ahol azt is kiemelte, hogy a nyáron indított, közlekedésbiztonságról szóló társadalmi párbeszéd eredményei alapján a kitöltők több mint kilencven százaléka azonnali cselekvést vár a kormánytól az elektromos rollerek szabályozása terén.

A miniszter szerint a kormány úgy döntött, hogy a KRESZ olyan módosítására tesz javaslatot, amely érdemben képes csökkenteni a balesetek számát, és biztonságosabbá teszi az elektromos rollerek használatát.

KÉT KATEGÓRIA LESZ

Vitézy Dávid azt is közölte, hogy a javaslat négy fontos területen szigorítja az elektromos rollerek használatának szabályait:

• Két járműkategóriába sorolják az elektromos rollereket. Kis teljesítményű rollernek azok az eszközök számítanak majd, amelyek legfeljebb 25 km/órás sebességre képesek. Ezeket 14 éves kortól lehet majd használni, de 18 éves kor alatt kötelező lesz a fejvédő viselése.
• Szigorúbb szabályok vonatkoznak majd a nagy teljesítményű rollerekre. Vitézy szerint ebbe a kategóriába tartoznak majd azok az eszközök, amelyek 25 km/óránál nagyobb sebességre képesek. Ezeket 16 éves kortól, legalább AM kategóriás vezetői engedély birtokában lehet majd használni, és minden esetben kötelező lesz a bukósisak viselése. A megengedett legnagyobb sebességet 40 km/órában korlátozzák.
• ⁠Egyértelmű szabályokat vezetnek be a rollerek használatára. Az elektromos roller önálló járműkategóriaként jelenik meg a KRESZ-ben, és külön szabályok vonatkoznak majd rá. Tilos lesz alkoholos befolyásoltság alatt rollert vezetni, valamint második személyt szállítani. A nagy teljesítményű rollerekkel minden esetben tilos lesz a járdán közlekedni, míg a kis teljesítményűekkel csak akkor lesz megengedett, ha nincs más megfelelő közlekedési lehetőség, például kerékpárút.
• A fentiek mellett külön szabályokat vezetnek be a bérelhető rollerekre is. A rollermegosztó szolgáltatások keretében használható eszközök maximális sebességét 20 km/órában korlátozzák, és ezek használatakor továbbra sem lesz kötelező a fejvédő viselése.

Utóbbi egyébként Szegedet is érinti, hiszen a LIME-rollerek sebessége is korlátozva lesz a városban. Vitézy Dávid a fentiek mellett azt is kiemelte, hogy a rendelettervezetet a végleges kihirdetése előtt társadalmi vitára bocsátották. Az egyeztetés jelenleg is zajlik, így most még mindenkinek lehetősége van elmondani a véleményét ITT.

SZEGEDEN MÁR VAN KORLÁTOZÁS

Szegeden egyébként már helyi szabályok korlátozzák az elektromos rollerek használatát a gyalogosok védelmében. Idén januártól sújthatják pénzbírsággal azokat, akik gyalogosok számára kijelölt területen közlekednek elektromos rollerükkel, vagy zöldterületen, illetve másokat veszélyeztetve parkolják le járművüket. A közösségi együttélés szabályairól szóló rendelet az elektromos rollerek mellett más elektromos vagy gépi meghajtású szabadidős és sporteszközökre is vonatkozik. Tilos ilyen eszközzel közlekedni a gyalogutakon, gyalogos övezetekben, valamint a gyalog- és kerékpárút gyalogosoknak fenntartott részén. Közigazgatási bírsággal sújthatják azokat is, akik a biztonságos közlekedést akadályozó módon – például a vakok- és gyengén látók közlekedését segítő sávokban – hagyják járművüket.

Az év első hét hónapjában csak figyelmeztették a szabálytalankodókat, augusztus 10. és október 30. között azonban már 107 alkalommal szabtak ki helyszíni bírságot a közterület-felügyelők.