Rendkívüli sajtótájékoztatót tartott szombat délelőtt Magyar Péter a Paksi Atomerőműnél, ahol jelenleg hatalmas erőkkel dolgoznak a Duna rendkívül alacsony vízállása miatt. A Paks és Dunaszentbenedek közötti szakaszon fenékküszöb építését kezdték meg, miközben két, egyenként 80 méter hosszú bárka irányított elsüllyesztésével is megpróbálják biztosítani az erőmű működéséhez szükséges vízszintet.
NAPI EZER TONNA KŐ, HATALMAS MUNKA ZAJLIK
Magyar Péter a sajtótájékoztatón arról beszélt, hogy három évtizede nem látott volumenű munka zajlik Paks és Dunaszentbenedek között. A fenékküszöb kialakításához mintegy 145 ezer köbméter követ használnak fel – írta meg az Index. A helyzet kezelése érdekében két, egyenként 80 méter hosszú bárkát irányított módon süllyesztenek a Dunába. A művelet lassan és kontrolláltan zajlik: bárkánként nyolc szivattyú dolgozik a kamrák feltöltésén, miközben folyamatosan ellenőrzik a vízállást és a meder állapotát. A cél, hogy a két jelenleg működő turbina üzemelését mindenképpen fenntartsák, majd a fenékküszöb elkészültével olyan vízszintet biztosítsanak, amely mellett a többi turbina is visszakapcsolható.
KATONAI HELIKOPTEREK IS MEGJELENTEK A DUNÁNÁL
A munkálatokban már a honvédség helikopterei is részt vesznek: a forgószárnyasok betonkockákat emelnek és helyeznek a Dunába. Közben a szárazföldön is hatalmas logisztikai művelet zajlik. Kádár Pál, a Védelmi Igazgatási Hivatal vezetője szerint naponta több ezer tonna anyagot kell megmozgatni, egyszerre pedig 80-100 teherautó közlekedik a Duna két partján a bányák és a deponálók között. A munkálatok koordinációja óriási feladat, ugyanakkor a tájékoztatás szerint jelenleg nincs olyan tényező, amely veszélyeztetné a beruházást.
MAGYAR PÉTER AZ ELMÚLT ÉVEK DÖNTÉSEIT IS SZÁMON KÉRTE
A miniszterelnök a sajtótájékoztatón arról is beszélt, hogy szerinte a kialakult helyzet nem pusztán műszaki kérdés, hanem nemzeti ügy. Magyar Péter szerint számos kérdés merül fel azzal kapcsolatban, miért nem készültek fel korábban a hasonlóan alacsony vízállás kezelésére.
