Évek óta könyörögnek a hattyasiak, gyálarétiek egy vasúti felüljáróért – körforgalmat kapnak helyette

Évek óta áldatlan a helyzet a Klebelsberg-telepi és kecskési vasúti átjáróknál – az autókból álló sor gyakran eléri a többszáz méteres hosszt, az érintett városrészekben lakók alul – vagy felüljáró(k)ért könyörögnek, a politikusok négy évente megígérnek ezt-azt, azonban a probléma továbbra is megoldatlan. Felüljáró továbbra sem lesz (sőt, aluljáró sem), azonban mint Botka László polgármester és Kovács Tamás alpolgármester egymást követően bejelentették, egy sarokkal arrébb hamarosan körforgalmat fognak építeni.

EGYMILLIÁRD FORINTBÓL ÉPÜL MAJD MEG A KÖRFORGALOM, AMELYRŐL MÁR 2023-BAN IS SZÓ VOLT

“A Tompai kapunál végre egy biztonságos körforgalom épülhet – ami egyszerre szolgálja Alsóváros, Hattyas, Gyálarét és a Tompaszigeten élők érdekeit is” – írta posztjában Kovács Tamás, aki szerint a beruházás nemcsak a közlekedést teszi biztonságosabbá, hanem lehetőséget ad arra is, hogy a kerékpárút folytatódjon az Alsónyomás sor és a Petőfi sugárút irányába.

A témában elsőként Botka László szólalt meg, aki a napokban a városháza dísztermében ismertette Szeged 2026-os költségvetését, egyben a tervezett fejlesztéseket. Mint kifejtette, a város idei költségvetése 117,3 milliárd forint, amelyből 47,5 milliárd forint jut majd fejlesztésekre. Ezek közé tartozik a Tompai kapu út és a Horgosi út csomópontjában létesítendő körforgalom is, amely európai uniós és önkormányzati forrásból valósul meg, közel 1 milliárd forintból.

Az önkormányzat elsőként 2023-ban írt ki pályázatot a Horgosi út–Tompai kapu út csomópont áttervezésére, amelynek kiemelt része volt a körforgalom létesítése, de egy jelzőlámpás vázlattervet is bekértek, hogy össze lehessen hasonlítani a két lehetőséget. A kiírás szerint figyelembe kell venni a környező ingatlanok megközelíthetőségét, biztosítani kell a gyalogos- és kerékpáros közlekedést, lehetőleg növelni kell a zöldterületet, emellett a P+R parkolót, gyalogátkelőt és új buszöblöt is kell tervezni

– adta hírül a Magyar Építők.

VASÚTI ÁTJÁRÓÉRT KIÁLTANAK A KÖRNYÉKEN LAKÓK, DE SEHOGY SEM AKAR ÖSSZEJÖNNI

Bár az önkormányzati választások környékén négy évente újra meg újra előkerül egy lehetséges alul – vagy felüljáró ígérete, ez pont annyira valósult meg eddig, mint a harmadik Tisza-híd. A helyzet a Szabadkai úti vasúti átjárónál is katasztrofális, azonban három városrész – Klebelsberg-telep, Tompasziget és Gyálarét – esetében még rosszabb: ezeket gyakorlatilag csakis a Tompai kapunál lévő átjárón át lehet megközelíteni.

Ez utóbbi pedig igencsak ijesztő lehet az olyan esetekben, mint amikor 2024. márciusában egy leszakadt felsővezeték miatt egy teljes délutánon és egy fél estén át le kellett zárni a teljes átjárót. A fent említett városrészekben lakók aszfaltozott úton nem tudták megközelíteni a lakóhelyüket, egyben kijutni sem tudtak onnan, Szeged365 olvasói tudósítások alapján pedig egy infarktusos esethez kivezényelt mentőautó is csak a Kecskéstelep és Hattyas közötti földúton tudott eljutni a kritikus helyzetben lévő beteghez (aki nem hivatalos információink szerint szerencsére megmenekült).

A fentihez hasonló esetekben, illetve olyankor, amikor a MÁV rekonstrukciós munkálatokat végez (például olyanokat, amelyek után újabb rekonstrukcióba kell fogni, hogy kijavítsák az előző felújítás hibáit), vagy marad a maratoni várakozás, vagy az alábbi off-road kihívások egyike:

• a gyálaréti hulladékudvarral szembeni földúton el lehet jutni Szentmihályra, azonban ezt a challenge-t maximum Land Rover Defenderrel, Lada Nivával vagy Mercedes-Benz G osztállyal lehet teljesíteni, annyira hardcore az említett szakasz,
• a másik opció pedig a Kecskés és Hattyas közötti földút, amely normál autóval – főleg sárban, esős időben – szintén egyenlő egy kiadós defekttel vagy egy rommá padkázott alufelnivel.

A harmadik opció a töltésen való kocsikázás lenne, mivel fizikai értelemben Gyálarétről pár perc alatt el lehet(ne) jutni a Klebelsberg-telepi téli kikötőbe, onnan pedig egy kis kerülővel Alsóvárosra, azonban a töltés üzemi területnek számít, azon lakossági célból kocsikázni tilos.

A helyzet tehát változatlan: megoldás a Klebelsberg-telepiek, tompaszigetiek, gyálarétiek és kecskésiek közlekedési problémáira továbbra sincs, azonban hamarosan lesz egy szép, új körforgalmuk párszáz méterre az átjárótól. Enjoy.